L’Associazione Torre Vesuvio Pro Natura di Torre del Greco ha sottoposto all’amministrazione comunale un progetto per recuperare gli oli vegetali esausti. La Provincia ha concesso il proprio patrocinio per stampare brochure e manifesti. Il Comune di Torre del Greco ha stanziato una quota di 400 euro alla ditta installatrice che fa parte del Consorzio Obbligatorio Nazionale di raccolta e trattamento degli oli e dei grassi vegetali e animali esausti (C.O.N.O.E.). Nel progetto sono previste delle isole ecologiche che dovranno essere custodite; pertanto Paolo Belfiore, Presidente della Pro Natura, ha in mente di installare i contenitori presso gli ex Mulini Marzoli e l’Ufficio La Salle. Altre due associazioni hanno deciso di collaborare con Pro Natura: Legambiente Circolo Airone di Salvatore Palomba e l’Associazione Culturale Bricolage di Salvatore De Chiara. Saranno coinvolte le scuole perché i bambini sono veicoli di informazione per i genitori.

Ma vediamo che cosa dice la legge al proposito.

La legge stabilisce che i rifiuti devono essere recuperati o smaltiti senza pericolo per la salute dell’uomo e senza usare procedimenti o metodi che potrebbero recare pregiudizio all’ambiente. In Italia vengono immessi al consumo circa 1.400.000.000 kg di olio vegetale, di cui si stimano circa 210.000.000 kg di rifiuto di olio esausto prodotto da utenza domestica e 70.000.00 kg da utenza commerciale.

L’olio esausto, se disperso nell’ambiente, provoca ingenti danni, quale l’impedimento dell’assunzione delle sostanze nutritive da parte della flora se disperso sul suolo, l’impedimento di ossigenazione se disperso negli specchi d’acqua. Attualmente l’olio vegetale esausto nella maggior parte delle famiglie viene gettato nel lavandino e quindi immesso nel sistema fognario per finire nei depuratori. Giunto al depuratore, l’olio viene parzialmente eliminato nella fase preliminare del trattamento attraverso opportuni disoleatori, che separano gli oli e i grassi in superficie. Tuttavia, anche laddove esistono impianti adeguati, lo smaltimento di queste enormi quantità di residuo oleoso non è privo di inconvenienti. Infatti l’olio vegetale esausto influenza negativamente i trattamenti biologici e fa aumentare notevolmente i consumi di energia elettrica.

Per salvaguardare maggiormente l’ambiente da questa forma di inquinamento, è stato istituito il C.O.N.O.E., presso cui è obbligatorio conferire oli e grassi vegetali esausti (art. 47 del D. Lgs. 22/97 Decreto Ronchi). L’esperienza maturata nel settore della raccolta degli oli vegetali esausti ha permesso di ideare e realizzare "Olivia", il contenitore speciale stradale a postazione fissa per la raccolta di olio vegetale esausto prodotto da cittadini, da collocare presso aree di raccolta differenziata dei rifiuti urbani.

La "Società naturalisti ferraresi" costituita nel 1971 e sin da quell’anno aderente alla Federazione nazionale Pro Natura, ha recentemente predisposto il consuntivo dell’attività svolta nel 2005.

Fra le varie iniziative sono state organizzate 14 conferenze tenute da docenti e specialisti dei vari settori: ambiente, geochimica, geologica, mineralogia, fisica, paletnologia, ecologia.

Questi alcuni dei temi trattati: Il Taglio di Porto Viro, un’opera che ha cambiato la storia del Delta e del Basso Polesine. Vulnerabilità e rischio di allagamento da mare. Alieni tra noi: fauna invasiva nel Ferrarese. Lineamenti di geologia della Sicilia. Minerali a gemma: fascino e caratteristiche. A che punto siamo con l’energia solare? La grotta Chauvet: la nuova Cappella Sistina della Preistoria. La tutela della biodiversità attraverso la costituzione delle reti econoliche.

Una decina le visite culturali effettuate, a siti di importanza storica, artistica, etrografica e ambientale.

Il "Fondo siciliano per la natura", aderente alla Federazione nazionale Pro Natura, ha diffuso un dettagliato comunicato che riassume la situazione verificatasi in Sicilia ed evidenzia l’attenzione che enti locali, istituzioni sanitarie, faunistico venatorie, forze dell’ordine e associazioni protezionistiche hanno posto fin dal diffondersi dei primi allarmi per non essere colti di sorpresa dall’arrivo del virus H5N1.

Il comunicato ricorda che sin dal settembre 2005 la Ripartizione Faunistico-Venatoria e Ambientale di Siracusa ha organizzato una Conferenza di servizio per la gestione dell’emergenza aviaria, in considerazione dell’esistenza in Sicilia di diverse zone umide, luoghi di sosta dell’avifauna migratoria sulla rotta nord-sud.

Ricordato il documento sull’influenza aviaria diffuso nell’ottobre 2005 dal prof. Mauro Furlani, responsabile del progetto "Fauna selvatica" della Federazione Pro Natura, il "Fondo siciliano per la Natura" espone la cronologia delle iniziative e degli interventi attuati nella Regione da parte dei vari organismi interessati.

Non potendo riportare per questioni di spazio il documento integrale, registriamo con soddisfazione il ruolo primario avuto in tutta la vicenda dal "Fondo siciliano per la Natura" in particolare nella persona del naturalista Luigi Lino, sempre in prima fila con i suoi collaboratori Paolo Barbagallo e Grazia Muscianini.

Le Federate interessate potranno richiedere il testo integrale alla Segreteria della Federazione che provvederà all’inoltro a mezzo posta elettronica, fax o posta ordinaria.

Le Associazioni ambientaliste dell’Abruzzo, fra le quali Pro Natura Abruzzo, unitamente ad altre organizzazioni, sindacati e partiti, hanno preso posizione contro la costruzione di una strada in progetto nella costa teatina nel tratto Postilli-Riccio (fra Francavilla al Mare e Ortona) e hanno costituito un Coordinamento.

L’Abruzzo regione verde d’Europa, importantissimo scrigno di biodiversità, si vede, giorno dopo giorno, scippare i suoi tesori nel nome di uno sviluppo che è l’antitesi di un programma serio, ragionato, illuminato.

Anche per questo è nato il Coordinamento per la tutela della Costa Teatina, fatto di associazioni che esprimono grandi storie, competenze e serietà, che si andrà a compattare con altri coordinamenti che operano lungo la costa abruzzese per la difesa del tratto di costa Postilli Riccio in comune di Ortona; inoltre si sono unite altre associazioni da Montesilvano ad Ortona, anch’esse ricche di passione sociale; non ultimi anche quei partiti per i quali le tematiche ambientali sono anche un grande volano di sviluppo.

Il 13 febbraio una commissione di esperti esterni ha iniziato l’iter per assegnare l’appalto per la costruzione del primo tratto di strada (Postilli - Stazione di Tollo). Valore complessivo: 6 milioni di euro.

Le motivazioni dell’opera:

Inoltre il Coordinamento per la tutela della Costa Teatina ritiene che nessuna ditta appaltatrice garantirebbe l’integrità futura di quel tracciato viario: l’erosione delle coste Abruzzesi é nota a tutti, i costi di manutenzione ricadrebbero sui cittadini come una beffa tra le beffe, in un momento di grandi ristrettezze economiche.

Si progetta una strada che attraversa una spiaggia amata da tantissimi abruzzesi non solo per quello che è, ma per una memoria che non si vuole perdere e che, anzi, si dovrebbe valorizzare. Un luogo che le amministrazioni locali, provinciali e regionali dovrebbero potenziare con un piano di riqualificazione ambientale a partire dal risanamento dei corsi d’acqua che lo attraversano, conristrutturazioni delle strade già esistenti e dei servizi (rete fognaria ecc), facendo capire con delle politiche adeguate a quei pochi che ci abitano, o che hanno dei piccoli appezzamenti attrezzati per lo svago o per la coltivazione degli ortaggi, l’importanza di non deturparlo o inquinarlo ulteriormente, perché il vantaggio sarà tutto loro, degli abruzzesi, degli italiani, delle generazioni future.

Traffico congestionato in quel tratto di SS16 - (sono veramente pochini ad avere quella sensazione, e poi secondo quali parametri?)

Incentivo per un turismo di massa, (l’Abruzzo ne perde quote ogni anno, non sarà di certo una strada a fargli cambiare rotta, anzi farà di certo fuggire quel turismo in crescita che ricerca luoghi tipicizzati).

Rendere più vivibile quella frazione. Con una strada che parte da nord tagliando a metà la spiaggia tra il tracciato ferroviario e la battigia, dove non c’è neanche una casa? Ci viene da pensare a futuri pruriti immobiliaristici, come se il modello di sviluppo di Francavilla dovesse perpetuarsi proprio sull’ultimo pezzo di paesaggio dunale costiero sopravvissuto alle speculazioni di questi ultimi anni.